Så er der blevet sendt brev ud til Kirkestiens beboere.
I brevet gøres opmærksom på denne weblog, som stedet hvor vi kan fortsætte synspunkter om belysningen på Kirkestien.
Den 6. april 2011 meddelte Slagelse Kommune at den kommunale betaling af vejbelysningen på den private fællesvej
Kirkestien i Havrebjerg
vil ophøre fra 1. december 2011.
Det er kommunens vurdering at der ikke vil være noget offentligt forlangende om at Kirkestien skal være belyst. Så det er beboernes egen beslutning om de ønsker Kirkestien belyst - og vil betale for det.
På disse sider vil vi præsentere de forskellige akter omkring beslutningerne.
Bemærk at nyeste indlæg står øverst.
Beboere på Kirkestien, kan få brugeradgang ved henvendelse til Claus , så de kan oprette indlæg på siden.
Alle har mulighed for at skrive en kommentar.
Så er der blevet sendt brev ud til Kirkestiens beboere.
I brevet gøres opmærksom på denne weblog, som stedet hvor vi kan fortsætte synspunkter om belysningen på Kirkestien.
Med tilbagemeldingen fra Sogneforeningen om at de ville tage vejbelysningen på dagsordenen på deres næste møde, fandt jeg det naturligt at orientere om Kommunens svar:
Tanken om en fælles serviceaftale for berørte veje i Havrebjerg, falder nok til jorden, når der, som jeg kan læse listen, kun er 2 veje, der oven i købet ligger et stykke fra hinanden.
Her er svaret fra kommunen:
– med følgende liste:
— så vidt jeg kan læse ud af listen, er der kun én anden vej i Havrebjerg, der er omfattet af kommunens tiltag – Koldhøjvænget.
For mig virker det ikke realistisk at etablere en fælles løsning alene med Koldhøjvænget om vejbelysningen. Der er vi trods alt for langt fra hinanden.
På beboermødet kunne vi konstatere at vi ikke fandt forhold i brevet fra kommunen, som ikke svarede til vores vurdering af forholdene på vejen. Og derfor ingen væsentlige bemærkninger eller kommentarer der bør medtages ved kommunens behandling af sagen.
Vi koncentrerede os derfor om at se på mulighederne for den fremtidige belysning af Kirkestien.
Det fra kommunen fremsendte tilbud på serviceaftale på gadelys på Kirkestien i Havrebjerg kræver at der oprettes en juridisk bindende grundejerforening eller vejlaug, hvor medlemskab skal være tinglyst på den enkelte ejendom.
Da serviceaftalen kun vil gælde nuværende belysningsanlæg, og Kirkestien er planlagt til at blive kabellagt i 2013, med deraf følgende etablering af helt nyt belysningsanlæg, fandt vi ikke det fremsendte tilbud attraktivt – for store udgifter i forhold til hvad vi får.
Vi fandt det for småt at forsøge at danne grundejerforening alene for Kirkestien – skulle en grundejerforening have interesse skulle den dække et område svarende til det matrikulære Havrebjerg By Ejerlav eller Havrebjerg Sogneforening.
Derfor spørges Kommunen om hvilke andre veje i Havrebjerg, der også berøres af kommunens tiltag. Så der evt. kan tænkes på en fælles løsning.
Ligesom der tages kontakt til Havrebjerg Sogneforening.
Finder vi ikke en større fællesløsning, vil vi på Kirkestien tale om at lave en individuel løsning for nødvendig belysning der varetages af den enkelte grundejer.
Inden vi mødtes i Havrebjerg Forsamlingshus torsdag d. 14. april, var der søgt lidt information om privatisering af vejbelysning i Slagelse.
TV2 Øst havde allerede i juli 2010 et indlæg om dette: www.tv2east.dk/artikler/privatisering-af-vejbelysning-i-slagelse
Sjællandske Nyheder kunne i august 2010 fortælle at Slagelse kommune måtte udskyde sag om vejbelysning: www.sn.dk/Kommune-udskyder-sag-om-vejbelysning
I et notat fra COWI A/S til Slagelse Kommune fremgår det, at der har været arbejdet med kriterier og procedure for vurdering allerede i januar 2010. Af notatet fremgår også de kriterier der er lagt til grund for den vurdering, der har ført til kommunens beslutning om vejbelysningen på Kirkestien.
Det var også interessant at læse høringssvar fra Grundejerforeningen Kongstedparken. Der er forhold som ikke umiddelbart er sammenlignelige med forholdene for Kirkestien. Men det er også for Kirkestien bemærkelsesværdigt at kommunen vil overdrage ansvaret for vejbelysningen efter gældende regelsæt blot én måned før den ny Privatvejslov træder i kraft pr. 1. januar 2012.
Denne hjemmeside benytter cookies. Ved at blive på hjemmesiden, accepterer du vores brug af cookies.